剎車手感不佳？想要恢復原廠新車時的Ｑ彈剎車手感？
換了剎車油也沒有用？
我們接到許多客人來信詢問後決定寫出這篇文章
卡鉗清潔到底多重要？
原廠卡鉗（單向浮動）以及對四卡鉗的整理方式差別在哪？
我們先搞清楚原廠卡鉗以及對四卡鉗的差別性
（沒有看過的同學一定要看，才能跟上小編進度）
改對四卡鉗到底應不應改浮動碟盤?用固定碟盤容易歪?
今天當作範例的是對四卡鉗（輻射／對四均為相同方式）
我們先看看使用久的卡鉗活塞是否滑順
使用專用工具從油道加壓，模擬按壓剎車活塞推出狀況
發現四顆活塞不僅做動不順暢外，還有推出力道差異過大的問題
導致活塞推出時間不同，也就造成所謂＂剎車不線性＂以及＂剎車手感澀澀的＂
一般店家會直接判定此顆卡鉗需更換，但其實我們可以維修清潔省下好大一筆費用
先將卡鉗本體拆卸之後發現內部有許多灰塵（這些並不會影響剎車性能）
接著我們要拆卸活塞本體下來檢視狀況，好不好拆卸就是個判定指標之一
影片中的活塞就屬於較難拆卸的狀況，這樣的狀況也代表車主在按壓剎車時
活塞不好推出（不滑順），導致剎車性能不佳
（圖為原廠卡鉗之活塞髒污）
大多數都是屬於輕微鏽蝕導致表面粗糙
各位在看到活塞底部的部分則是因為＂沒有暴露在外＂
所以並不會有髒汙卡住的情況發生
但我們只要更換來令片後，來令片厚度提升，會把髒污的活塞推的＂更＂裡面
這時候就會損傷油、土封
當我們清潔完畢之後就回恢復光亮面，也能確保活塞順暢度
而對四／輻射卡鉗的清洗則建議直接分解拆卸清潔
取出內部的土封以及油封，將整顆卡鉗刷洗乾淨並且＂一定要乾燥後才能裝回＂
最主要的重點來自於活塞的清潔光滑，決定了剎車的手感以及靈敏度
否則剎車油會因為吸收水分導致提早變質
緊接著在活塞表面、油封塗上專用保養液，恢復油土封彈性確保密封效果
並裝回活塞測試滑順度（不可抹太多，且上車後必須將活塞洗乾淨）
四顆活塞都完成後建議將對四卡鉗螺絲更換為ＳＯＭＯＴＯ白鐵螺絲包
減少螺絲因生鏽咬死無法拆卸的機率，也能大幅度提高卡鉗二手價
螺絲務必點上螺絲膠，並且以扭力板手鎖緊才能確保密合度以及後續不漏油
緊接著在用工具測試一次活塞滑順度
發現加壓後活塞推出不僅順暢，而且是＂同步＂
這也就是剎車手感線性的關鍵，而活塞推回的順暢度則直接用手推回測試
活塞無法順利推回的狀況，會導致放剎車時，活塞依舊緊貼碟盤
除了異常磨損以外，更害怕產生高溫讓剎車油無效
這時候卡鉗整修就算大功告成
原廠單向卡鉗則需注意浮動插銷的保養
清洗防塵套內髒汙黃油後補上新油
確保浮動插銷做動順暢（對四／輻射卡鉗則無此問題）
這樣就算大功告成囉！
而卡鉗清洗的時機呢？
每次更換來令片需基本刷洗活塞表面（防止鏽蝕刮傷油封）
一到兩年／或是剎車手感不正常時需拆卸清潔（拆卸清潔較為乾淨）
車行跟你說要換卡鉗嗎？
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