首先要從剎車系統的基本原理說起,何謂剎車?意旨將"車輛從移動狀態"停下
那剎車距離的計算方式呢?從剎車起始點到車輛完全靜止的距離
首先我們要搞清楚的是
剎車的運作順序
以機械上來說
是從按壓剎車拉桿開始從總泵開始將剎車油推擠至卡鉗,讓卡鉗活塞推出~推動來令片後摩擦碟盤產生磨擦力,讓輪胎轉動速度減慢(淡藍色部分為剎車油)
開始發揮輪胎以及地面的摩擦力直到發生兩種結果:
1.剎車力道過大,輪胎抓地力不夠所以鎖死打滑
2.剎車力道足夠,輪胎抓地力足夠至車輛靜止
輪胎重不重要?
升級剎車時的順序簡易判斷方式
我們要先了解該升級的是甚麼區塊
再看一次第一張圖
先判定車輛是何者不足
是桃紅色區塊還是輪胎磨擦力須改善
測試方式很簡單
找個空地騎到90後按壓剎車
判定是以下和者狀況
1.剎車按壓時需要"非常大力"才能造成輪胎鎖死甚至是輪胎無法鎖死 (也就是上圖的桃紅色區塊過長)
2.剎車按壓時出力就造成輪胎鎖死而車輛不迅速停止(也就是上圖輪胎最大摩擦力至停止的區段過長)
就可判定何者應該升級
1.制動系統應升級(因為剎車系統不夠再高速時提供足夠的剎車能力,來令片與碟盤的摩擦力<輪胎磨擦力) (剎車距離很長,不易煞停)
2.輪胎抓地力不足需升級(因為輪胎抓力不佳,來令片與碟盤的摩擦力>輪胎磨擦力) (剎車系統過強,輪胎抓地不足容易鎖死打滑車輛失控雷殘)
很多人會問:
改對四會不會很容易鎖死:要提升制動能力時必須先提升輪胎磨擦力,輪胎與地面磨擦力越小越容易鎖死造成打滑
改裝順序:輪胎→來令→碟盤→油管→拉桿→卡鉗→總泵
其餘改裝品的項目及介紹等待下次有空時會一一補充
改卡鉗必看:
改對四卡鉗到底應不應改浮動碟盤?用固定碟盤容易歪?
制動能力改裝表格提供各位參考
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今川也是申請分期消費的地點之一喔!!
請期待下次文章吧!!
文章回顧
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